현대 마이티 카고, 익스탑 매입

 

* 현대 마이티 카고 , 익스탑 매입 *

 

 

너무 오랜만에 포스팅을 하게 됐습니다

 

이 전 포스팅 할때까지만 해도 날씨가 한겨울 같았는데

 

이제는 날씨가 완연한 봄날씨 같네요

 

그만큼 제가 게을러서 포스팅을 오랫동안 못 했다는 증거겠네요..ㅎㅎ

 

다시 새로운 마음으로 포스팅을 하려하니 제발 이번에는 좀 오래오래

 

끈기있게 잘했으면 좋겠습니다

 

파워블로거가 되기 위해 최선을 다해보자고요..ㅎㅎ

 

오늘 소개드릴 차량은 현대에서 나온 마이티 2.5톤 익스탑입니다

 

그럼 사진을 보시면서 어떤 차량을 매입을 했는지 같이 보시죠~

 

 

 

 

현대에서 나온 마이티 차량입니다

 

최초에는 마이티 2.5톤 카고로 나온 차량이며

 

현재는 2.5톤 익스탑으로 구변되어 있는 차량입니다

 

연식은 2009년식으로 마력수는 150마력입니다

 

 

 

 

제가 2.5톤 카고로 매입을 해서 최신특장이라는 특정업체에서

 

새 익스탑을 올린 상태입니다

 

탑 높이는 2200에 넓이는 2000나오는 탑입니다

 

새 탑을 올려 놓으니 다른 부분이 깨끗해 보이질 않아서

 

현재는 앞부분 및 하부코팅을 하기 위해 도장업체에 입고 된 상태입니다

 

 

 

 

익스탑 같은 경우는 제일 중요한 부분이

 

탑 높이와 옆문에 양쪽문으로 열리는 방식인지가 중요한데요

 

저는 새 탑을 올릴때 led등 및 작업등, 스포일러, 양문형 작업을 했답니다

 

이사짐하시는 분들이 쓰시는데 큰 불편함 없이 쓰실 수 있으실 겁니다

 

 

 

 

확실히 새탑을 올려 놓으니 보는 저로서도 뿌듯하네요

 

가격은 많이 비싸지만 그래도 해놓으면 기분이 너무 좋답니다

 

 

 

 

많은 분들이 새 탑을 올려놨는데 탑 바닥이 중고 같다고들 하시는데요

 

새 탑을 올릴때 바닥은 기존의 바닥을 사용한답니다

 

새 탑이라하면 바닥을 제외한 부분을 의미하는 것이며

 

참고로 익스탑 차량 같은 경우는 바닥을 철판이 아닌 나무 바닥을 선호한답니다

 

그 이유는 전자제품을 옮길때에는 들어서 옮기는 것이 아니라

 

바닥에 박스를 깔고 끌어서 옮기는데요

 

철판은 잘 끌리지가 않기에 철판 보다는 나무 바닥을 선호한답니다

 

 

 

 

이 화물차량의 등급은 골드 모델로서

 

열선이 들어간 차량입니다

 

솔직히 일반캡 보다는 슈퍼캡이 좋은데요

 

이 차량 같은 경우는 일반캡으로 뽑은 차량이랍니다

 

 

 

 

주행거리는 14만 km 주행했으며

 

제가 입고할 당시에 주행거리 확인을 위해 갑을부를 확인해 본 결과

 

실주행거리라 맞다고 판단하고 매입을 했습니다

 

 

 

 

이 차량의 크나큰 특징이 새 익스탑, 실 주행거리였는데요

 

거기다 하나더 타이어 라고 말할 수 있습니다

 

타이어 앞/뒤 상태가 완전 a급이라고 말할 정도로 타이어 상태가 좋답니다

 

 

 

화물차량 판매 및 매입을 희망하시는 분들

 

화물차량에 시세 및 궁금한 점이 있으신 분들은 언제든지 연락 주십시오~